将570片轻盈如蝉翼的铁片精细堆叠并焊接，确保上下垂直误差控制在15毫米以内，这一成就仅为头发直径的三倍。恒昌新能源公司，这家成立仅一年的企业，凭借此精湛技术，成功将自主研发的驱动电机铁芯打入新能源巨头行列。

10月10日，记者探访了位于蔡甸经济开发区的企业车间，目睹了大型冲压设备的忙碌运转。一卷重达5吨的硅钢卷材，在这里被巧妙加工成3万片新能源驱动电机的定转子铁芯冲片，其厚度仅25毫米，薄如一张纸。在恒昌新能源的车间里，工作人员田述东正忙碌着对成品定子铁芯进行细致的检测。他小心翼翼地将570片铁芯冲片逐一固定在精巧的工装夹具上，再通过传送带将它们送入一个小巧的盒子里。仅仅过了2分钟，一个电驱定子铁芯便堆叠焊接完成，崭新的成品出现在眼前。

田述东邀请记者触摸这个看似整体的驱动电机定子铁芯，发现其表面平整光滑，完全感觉不到任何分层缝隙和毛刺，令人难以置信的是，这竟然是由一张张薄如蝉翼的铁片精心堆叠而成。

恒昌新能源公司执行副总经理徐德俊自豪地介绍道：“垂直误差控制在15毫米以内，正是我们赢得新能源汽车大厂订单的关键。”他解释说，随着堆叠铁片数量的增多，难度也呈几何级数增长，每增加一片都面临着巨大的挑战。而铁片的整齐堆叠直接决定了电机功率是否达标，因此这项技术成为了行业内的核心竞争力。

值得一提的是，由于市面上缺乏可参考的制造和装配工艺，恒昌新能源的研发团队经过长达6个月的艰苦努力，报废了300多套铁芯样品，才最终攻克了这一技术难题。硅钢卷材经过精密冲压，变成薄如蝉翼的铁片。在恒昌新能源的车间里，这些铁片被精心堆叠，最终形成驱动电机定子铁芯。然而，在研发初期，当铁片堆叠到90片时，整齐度成为了难题。尽管工装夹具和焊接设备都是高精度、高稳定性的，但面对如此多的铁片叠放，误差控制仍显得力不从心。

恒昌新能源的母公司湖北恒畅材料技术集团是武汉制造业企业100强之一。在研发遭遇困境时，集团内部产生了质疑：为何要在传统业务已做到武汉百强的情况下，还要投入巨资去挑战新能源汽车领域的“硬骨头”。然而，集团董事长尹传勇坚定地支持徐德俊，他表示这是集团二次创业转型的关键。

经过数百次的失败与尝试，徐德俊和同事们终于找到了成功的路径：通过调整焊接参数和试堆叠的片数，成功实现了570层铁片的精准堆叠。去年6月，公司首套驱动电机铁芯成功下线，并开始了小批量生产。当他们将自研的铁芯产品展示给武汉的知名汽车大厂时，经过严格的试验认证，对方表示十分意外，并感叹道：“我们一直在寻找本地的优质供应链，没想到你们成功了！”

如今，恒昌新能源公司生产的驱动电机铁芯已成功装进3款汉产新能源汽车，并有5款车型正在进行装车验证。国庆节后，公司正式投入批量生产，月产量从之前的3000套大幅提升至5万套。